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1、普通会员如何升级到信运通会员? 


  普通会员升级到信运通会员,只需拨打客服电话:0570-8870558,客服人员会给您提供相关的指导及服务。
2、为什么注册以后仍然不能使用客户端?

 注册之后,普通会员可以通过网络端进行信息发布与查找,如果希望使用客户端,请先升级成为信运通会员。
3、如何节省手机费用? 
  ① 当车辆行驶在外地时,驾驶员只需使用手机发送一条短信即可将车辆状态、行驶位置、到达目的地、到达目的地后的再配方向等信息公布在56110网站上,同时也会出现在车辆管理人的后台,节省与车辆管理人的通话费用。
  ② 驾驶员可发送手机短信查询货物信息,无需拨打各方电话询问货源。
  ③ 货主只需发送短信即可与车辆驾驶员联系配货事宜,节省了通话费用。 
 
4、车辆被动找货的原因?

  举个例子,假如您是山东青岛的货运车辆,您在青岛时并不担心没有货拉,因为有足够多的人认识您,可以给您货拉,也就是说您已经在这里建立了沟通渠道。
  如果您到一个陌生的地方,比如说到了辽宁大连,您就会担心回程配货,因为您到了辽宁大连,除了您自己,没有几个人知道您到了大连,更不知道您要到哪里去。于是,您只好一家一家的去问,一家一家的去找。您在找货的时候,就是告诉配货部我要什么货、要到哪里去的信息传递过程。
  其实,想发货到山东青岛方向的货可能会有多家,他们正在找到青岛的车,但他们是找不到您的,因为他们根本就不知道有一辆山东青岛的车在大连等着回去。
 
5、为什么返程的货运价格不好?

  车辆到达异地后,人生地不熟,多停一天,开销会增加许多。不愿久留,急于返回,是到达异地车辆的共同心理。从商业关系中来说,到达异地的车辆在谈价时,是被动的。因为用车人知道您急于回程,深知没有多少人知道您的车在这里,也认定您没有货物信息来源。知道您不敢轻易回绝配货,就给您出个一般化的价格,车主就很高兴了,下次还会再来配货。
  试想:一旦您的车辆信息公开了,有多个用车人希望用您的车,您会选择低价返回吗?      
 
6、为什么不用GPS/GPRS车载定位仪?

  GPS/GPRS作为一种卫星定位跟踪技术,已广泛应用于各行各业。物流企业引入GPS/GPRS技术,使用车载卫星定位系统,主要用来对车辆进行跟踪管理,给企业管理带来了方便和实惠。但由于GPS/GPRS本身的局限,使他在广域范围内很难应用
 
  (1)只知道车辆位置,不能为车辆提供配货服务。
  对车辆进行配货,必须清楚车辆三个方面的信息,一是车辆的种类、长度、载重量,二是当前的位置、是否载货、目的地(对已载货的车辆,需要清楚到目的地后希望配载的新方向),三是联系人信息。车载定位仪只能告诉车辆的位置,但不能知道是否载货,要到什么地方,到达后又希望到什么地方。
  
  (2)同一个GPS/GPRS系统中,可容纳的车辆有限。
  由于GPS/GPRS系统对服务器、客户端都有较高的要求,当系统内的车辆达到一定数量(少则百,多至千)时,网络系统效率及跟踪效率大幅度降低,直到无法使用。
 
  (3)不适宜多人或多企业间的协同。
  为减少服务器的压力,也为了系统的安全,GPS/GPRS网络系统通常采用准入权限控制,只允许少量的人进入系统对车辆进行跟踪管理,这就为运输车辆与外界的交流增加了难度,为物流企业间的信息共享和协同带来了不利,为形成广泛的联盟设置了障碍。
  
  (4)与安装有车载卫星定位仪的车辆相比,56110网络车辆有明显优势:
   ·车辆是否载货,当前位置,到达地的信息清楚,便于配货。

   ·车辆信息人人可查,获得配货的概率提高。

   ·便于运输企业、配货企业、货主等对货运有不同需求各方协同工作。

   ·降低投入成本,提高运输效益。

7、我注册了会员以后,发布的信息为什么看不到? 


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